台海亮剑:中国7000吨完胜美军9000吨,052D一细节让人肃然起敬

台海亮剑:中国7000吨完胜美军9000吨,052D一细节让人肃然起敬

052D高速切入到美军驱逐舰正前方,逼后者减速转向

近日,美国海军“钟云”号驱逐舰(满载排水量9000多吨)和加拿大海军一艘护卫舰进入台湾海峡,这是近年来美军惯用的一种挑衅手段,借口“自由航行”在中国近海惹是生非,解放军一艘052D驱逐舰(满载排水量7000吨)在旁执行监视驱离任务。在此过程中,052D高速切入美军驱逐舰航向的正前方,迫使对方减速转向。随着这场较量更多详情曝光,班长发现052D一个细节特别值得我们注意。

台海亮剑:中国7000吨完胜美军9000吨,052D一细节让人肃然起敬

052D拦截美军驱逐舰示意图

在“钟云”号驱逐舰上美军士兵拍摄的图片显示,052D驱逐舰高速从他们船头驶过,整个过程中两舰最近距离仅100多米,这点距离对两艘满载排水量均超过7000吨的大型战舰来说几乎就是“拼刺刀”了,可见当时形势紧张程度。而在美军士兵拍摄的画面中,班长发现一个很不寻常的点:偌大的052D驱逐舰上,竟然看不到一个人!

台海亮剑:中国7000吨完胜美军9000吨,052D一细节让人肃然起敬

中美驱逐舰最近距离不足140米,仔细看对面052D舰体表面没有舰员

之所以说这很不寻常是因为,在这种同外国船只的较量中,双方都会派出人员在甲板或者舰桥外全程拍摄取证,以作为后面交涉的证据,美方士兵拍摄中国052D就是这个目的。因此为什么052D上没有中国士兵拍摄取证呢?答案其实也不难猜,那就是解放军士兵全在战舰内部,一艘现代化战舰什么时候才会将全部人员撤回舰内呢?一般是以下两种情况。

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我军驱逐舰恶劣海况中航行,此时甲板上非特殊情况严禁留人

一是恶劣海况时,舰上人员都要回到舰内躲避风浪,此时在外面很可能被风浪拍下海,一旦落水在恶劣海况下幸存率几乎为零。中美战舰在台海的这次较量显然不是这种情况,现场风平浪静一片安宁。那就要说到第二种情况了:052D已经处于高度战备状态,舰外人员全部回到舰内,准备战斗,对这次事件来说,那就是准备撞击!

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挪威宙斯盾战舰与商船撞击后倾覆沉没,维修成本比新建还要高

由于美军驱逐舰排水量要比052D大2000吨,我们的战舰又是强势切到美舰航向前方,一旦发生碰撞,那就是9000吨的“钟云”锋利的舰首直接撞击052D的舰体侧方,此种撞击我们将会处于绝对下风。即便是052D满载排水量超过7000吨,但至少也得重伤,侧面装甲被美舰撞开、舰体大量进水倾斜等是不可避免的,甚至万一撞击位置位于舰体动力舱位置导致动力丧失,最坏的情况将是沉没。

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此类拦截动作的关键是一定要比对手航速快,不能反被对手“截路”

因此052D必须打起12分的精神,做好12分的准备,做好最坏打算,这就是我们解放军的亮剑精神!当然052D官兵们也对自己战舰性能也有着绝对的自信,什么时候多快航速、多少角度都是经过精心计算的,要能够达到一个理想的效果:052D的拦截要让美军驱逐舰只有减速转向和撞击两个选项可选,觉得能让他们有机会同样急加速赶在052D进入航向正前方之前就冲过去,那样做艰难选择的就会变成我们。

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中国海军万岁

感谢052D上的全体官兵不怕牺牲不怕困难的大无畏亮剑精神,不仅让我们看后热血沸腾信心大增,更让美军知道:中国不可欺!

原创文章,作者:双马尾班长,如若转载,请注明出处:https://www.epinmedia.com/257346.html

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