中航工业“官泄”六代机?无尾翼布局有什么好处

我们知道,按照新型装备所谓“服役一代,研究一代“的习惯,目前空军正在研制”第六代“战斗机可以说是板上钉钉。但是关于这种神秘的”六代机“,我们一直以来都是知之甚少。不过令人惊喜的是,近日相关方面公布的一段影像资料可以说大大满足了军迷朋友们的好奇心。

1月31日,中航工业公开发布了一段名为《神鹰》的宣传资料片。片中出现了一款大家以前从未见过的战斗机,这款战斗机跟全球现役的任何战机都不同,从影片中看,其已经取消了当下战斗机常见的垂直尾翼,也没有我空军战机常见的鸭翼设计,只有一对可动襟副翼。据称,这很有可能是正在研制的第六代战斗机的效果图。

中航工业“官泄”六代机?无尾翼布局有什么好处

中航工业“官泄”六代机?无尾翼布局有什么好处

如今我们知道,包括美国和俄罗斯以及欧洲多国都已经公开了其六代机的设计。比如美国海军的NGAD战斗机和美国空军的PCA计划;俄罗斯的“T-60”计划;法国、德国、西班牙的“欧盟六代机”计划等。我们通过观察目前已知的各国的六代机方案不难发现:这些方案都不约而同地取消了当下战斗机常见的垂直尾翼设计。甚至我们可以说:没有垂直尾翼几乎可以看做是为了六代机的“标配”。

中航工业“官泄”六代机?无尾翼布局有什么好处

中航工业“官泄”六代机?无尾翼布局有什么好处

美军的六代机计划

中航工业“官泄”六代机?无尾翼布局有什么好处

T-60计划

那么,无垂直尾翼设计究竟有什么好处呢?我们接着往下看。

首先,无垂直尾翼的设计相对于传统的有垂直尾翼设计最大的好处就是减小了机体的重量以及飞行过程中的空气阻力。这样一来,飞机的飞行速度就会大大提高。就算是未来的“六代机”采用了和当下的五代机一样推力的发动机,也能够使得六代机获得更高的速度和机动性。此外,这样的设计可以使得飞机在兼顾了高速性能的同时,还可以一定程度上改善战斗机的稳定性和操纵性。

其次,由于没有了张牙舞爪的垂直尾翼,这样设计的战斗机的雷达横截面就会大大降低,从而使得其隐身性能得以进一步提高。

中航工业“官泄”六代机?无尾翼布局有什么好处

综上可见无尾翼布局设计的好处十分明显。虽然如今各国空军对于“六代机”到底什么还没有一个广泛认可的定义,都处于“摸着石头过河”的阶段,但是如今各国空军的六代机设计既然都采用了无尾翼布局,那么由此可见,这种设计一定是六代机的发展方向之一。而如今我们在六代机研发的道路上已经在奋勇向前,相信在六代机的研制进度上,我们一定不会落后于美国!

中航工业“官泄”六代机?无尾翼布局有什么好处

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